TPS 結合 IoT,讓產業更有競爭力——2018 年專題演講

2018 年 12 月 27 日

2018 年 12 月 27 日演講現場,螢幕投影片標題為「TPS 結合 IOT,讓產業更有競爭力」,講者李朝森,投影片並列其國瑞汽車前總經理、國瑞汽車 TPS 推進中心顧問、中衛發展中心顧問、精勁有限公司總經理四個身分

2018 年 12 月 27 日,李朝森以「TPS 結合 IOT,讓產業更有競爭力」為題演講。

2018 年 12 月 27 日演講現場,投影片標題為「TPS 結合 IOT,讓產業更有競爭力」,講者為李朝森
投影片首頁列出講題、日期與講者當時的四個身分。

投影片上的四個身分

首頁除了講題與日期,還列了講者當時並行的四個身分:

  • 國瑞汽車 前總經理(31 年來首任台籍)
  • 國瑞汽車 TPS 推進中心 顧問
  • 中衛發展中心 顧問
  • 精勁有限公司 總經理

這四行其實就是講題的答案。前兩項是在 TOYOTA 體系裡把 TPS 從現場做到經營層的經歷,第三項是把這套方法帶到體系外的產業,第四項則是把它變成一家公司持續在做的事。

為什麼是「結合」,不是「取代」

講題用的動詞是「結合」。這個用字不是修辭:IoT 能做的是把現場的狀態即時變成資料,它讓問題更快被看見,但它不會替你決定流程該怎麼走。如果流程本身是堆積與等待,裝上感測器的結果只是把堆積量測得更精準。

反過來,先把流動理順、把標準作業建立起來之後,資料才知道該量什麼、異常該通知誰、停線時誰該到現場。這就是精勁在系統導入上一直守的順序——先精實,再系統。

與今天的關係

這場演講之後,精勁的做法沒有變過:先到現場把浪費找出來,再用 IoT、AI 與系統把改善固定下來。李朝森的完整經歷與歷年輔導案例可在站內查看。

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